四川冷庫壓縮機安裝
發布時間：2016-11-09 來源：冷庫壓縮機安裝 瀏覽：次
西安冷庫壓縮機安裝13363961691 西安 蓉眾恒制冷公司
西安冷庫壓縮機安裝方式： 壓縮機的包裝及儲運
西安冷庫壓縮機安裝方式： 壓縮機的包裝及儲運
壓縮機的包裝和運輸可按合同規定辦理。大批量進口的壓縮機，一般是裝入紙箱內再以集裝箱裝運。壓縮機在包裝箱內應固定牢靠，并有防潮防震措施。儲運中不許倒置，并儲存在通風良好的倉庫中，相對濕度不能超過 80% ，不能有腐蝕性氣體存在。
現場安裝壓縮機不能運轉的絕大多數原因，很可能由于粗心大意或安裝時操作不當。下面系統的介紹了安裝時的要點，對于安裝或維修人 員進行安裝或維護是很有。
這些操作方法具有普遍性。主要是針對于現場安裝和使用2馬力或更大功率的壓縮機系統。但是本操作指南幾乎可適用任何類型的現場安裝系統，而所采用的步驟可 視具體安裝情況而定。
設計及運用壓縮機選擇的位置應有良好的通風，即使是使用相隔很遠的冷凝器也得如此。因為壓縮機電機和排氣會釋放出熱量。風冷的壓縮機必須供有強制對流 循環空氣以進行強制冷卻。 風冷冷凝器必須安裝在能確保有足夠空氣來冷凝的地方。必須特別小心以免空氣從一個冷凝器再循環至另一個冷凝器。 水冷機組必須供有足 夠的水來達到要求的冷凝溫度。為了避免在冷卻塔和蒸發式冷凝器中聚集雜質﹑霉菌和水垢，必須按每馬力每小時2加侖（約7.5升）的比例從 排水管中連續排出污水，并連續不斷地補充新鮮水。 機組和壓縮機必須保持水平，確保一定的潤滑。吸氣管的大小必須使油有適當的回流速度。
電氣安裝電源的容量﹑電壓﹑頻率及相數必須與壓縮機標牌相同。必須按國家電力法則或其它當地運用的法則連接。
電氣安裝電源的容量﹑電壓﹑頻率及相數必須與壓縮機標牌相同。必須按國家電力法則或其它當地運用的法則連接。
檢查確保做到：
A.線徑能承受相應負載。
B.選用壓縮機適用的熔斷器（參考谷輪電氣手冊）。
C.使用谷輪認可的磁性啟動器，接觸器和電機保護裝置。
D.使用油壓安全控制裝置，動作準確。
E.風機或水泵的旋轉方向及速度。
F.電氣線路是否無接地線或無控制器。
制冷管道的安裝
在安裝前應格外仔細，確保制冷管道清潔和干燥。應采取以下步驟：
A.除濕過的壓縮機或過濾干燥裝置暴露于大氣中的時間應盡可能短（建議最多為一至二分鐘）。
B.只使用制冷專用銅管，并密封以防止污染。水管經常含有石蠟及其它引起故障的污染物。
C.建議在所有現場安裝系統中，使用永久性的吸氣管干燥過濾器和液管干燥過濾器。
D.吸氣管道應向壓縮機方向每10英寸傾斜1/2英寸。
E.應在每個吸氣上升管底部安裝適宜的P型集油彎管，以增大向壓縮機的回油。
F.在制冷管道釬焊時，管道內應充入低壓的惰性氣體以防管壁氧化和積垢，最好采用干燥氮氣。
G.在吸氣和液體管道上只使用合適的銀焊合金或95/5焊料，而在 排氣管道上只使用高溫銀焊合金釬焊。
H.為避免損壞減震接管的內部接頭，在與該避震管連接處，應用EAST- FLO之 類，熔點為900F至1200F的銀焊合金釬焊。
I.焊膏或焊劑用量要盡量限制以防止內部焊接點的污染。焊劑只能加在接頭的凸部，決不能加在其凹部。在 釬焊后用濕布拭去多余焊劑。
J.如果在吸氣或排氣管道上安裝減震器，必須按廠方要求操作。如果用谷輪Copelametic半封閉電機壓縮機，最佳位置應是與曲軸平行安裝，并盡可能與壓縮機靠近。如果減震器的接頭是密封的，可以防止凝水凍結而損壞其波紋接頭，則 此類減震器可以垂直安裝。建議用軟焊料填充接口處作為一種密封手段。與曲軸成直角水平安裝是不可取的。因為壓縮機運動造的應力，可能損壞波紋管和制冷管 道。
K.需要二只抽真空閥，一只裝在吸氣管道上，另一只安裝在儲液器附近的液體管道上。
L.在所有管道連接好以后，必須對整個系統進行檢漏。用制冷劑和干燥氮氣或干二氧化碳，將整個系統加壓 至，壓力不超過175磅/寸2(PSIG)（約12.3kg/cm2）進行檢漏。最好使用電子測漏儀，因為它對微小的泄漏有較高的靈敏度。在注入制冷劑以前，系統應抽空 至1磅/寸2絕對壓強（PSIA）（約0.07kg/cm2）或更低并密封放置12小時，以此作為對系統的進一步檢漏。空氣稍有滲入，系統真空讀數便會降低。如果發現空氣泄漏，整個 系統應再次進行檢漏和修補，作為合格的安裝，系統必須緊密不漏氣。
M.在最后一次檢漏后，暴露在高溫環境中的制冷管道應有隔熱層保護以降低吸熱和防止液體管道內產生閃發 氣體。吸氣管道如果是暴露的，也應該有隔熱層保護，以防止結凝水。
管道安裝
良好操作須做到以下幾點：
A.管道應傾斜布置，使其足以用重力作用排除凝水﹑除霜或清潔時形成 的污水。
B.全部管件連接要按當地管件作業法進行。
C.制冷裝置上的凝水管須通過存水彎接到敞開的排水處。如果是水冷式系統，決不允許凝水管道直接連接于 下水道管上。
D.水管大小應是以在最低供水壓力時能提供要求的流量。
E.控制裝置比如：電磁閥，調節閥或可能引起液力氣沖擊的手動閥應裝有直管和氣袋，以吸收這類沖擊。電 力控制閥或者水壓控制閥應安裝在水源和冷凝器入口之間—決不能裝在冷凝器和排水管之間。如果供水壓力過大，應使用減壓閥，因為供水閥所允許的工作壓力通常 為150PSIG，壓力高于此值也會對冷凝器造成損害。
F.必須檢查水泵性能及運轉方向。
G.檢查漏水情況。
抽真空
應將好的高真空泵用銅管或高真空軟管（內徑至少為1/4″）連接于高低壓部位的抽真空閥。如果壓縮機有檢修閥（吸排氣閥），它們應保持關閉狀態。在系統中應 裝上以微米汞柱為單位的高真空表。
在真空表接頭和真空泵之間應裝有截止閥，以便在抽真空后能檢測系統的壓力。當真空泵連接于系統時，在關閉截止閥之前不要關掉真空泵。真空泵 應能抽到1500微米汞柱—此刻應該通過干燥裝置向系中加入些制冷劑來破壞真空狀態，直至系統壓力超過“0”PSIG。
然后再次重復此 步驟。
打開壓縮機檢修閥（如果有的話），并將整個系統抽真空至500微米汞柱。
用制冷劑來將壓力提高至2PSIG，并關掉真空泵。
當系統處于高真空下 時無論如何不要啟動和運行壓縮機，否則會因電機腔內空氣的介電強度的降低而導致電機線圈的嚴重損壞。
檢查與啟動
安裝完畢后，在系統投入運轉前，要注意以下幾點：
A.檢查電氣接線，缺保它們全部緊固。
B.在起動前觀察壓縮機的油位，油位應在視鏡的中央或稍偏上處。只能使用SUNISO 3G或3GS壓縮機油。
C.拆除或松開電動壓縮機下的運輸托架，確保安裝在壓縮機底腳彈簧上的螺母沒有觸到壓縮機底腳。
D.檢查高壓和低壓控制器﹑水閥﹑壓力調節閥﹑油壓安全控制器 以及其他安全控制裝置，如有必要予以調整。
E.檢查溫控器是否正常工作。
F.最好有合適的標記或其他手段來表明系統中使用的制冷劑。
G.根據壓縮機電氣合蓋上的接線圖接線。
H.以定量法注入系統制冷劑，使注入系統的制冷劑量精確無誤。如果必須通過壓縮機吸氣側將制冷劑注入系 統內，則只能以氣態注入；液態制冷劑必須在壓縮機的高壓側注入。
I.在充注前和充注過程中，觀察系統壓力。在系統制冷劑不足時不要加油，除非油位處于極低的情況下。
J.繼續充注直至系統有足夠的制冷劑正常運行。不要充注過量，記住在視鏡上的氣泡可能是由于流體阻力或 制冷劑短缺引起的。
K.在整個系統沒有達到正常運轉狀態并且油量沒有保持在視鏡中央時不要讓裝置處于無人照看的狀態。
壓縮機（compressor）到底是什么呢？輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。他可是制冷系統的核心，壓縮機從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。
壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 ( 啟動器和熱保護器 ) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。
我們常見的家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同。膽識二者所使用的致冷劑有所不同。
生產制造方法
壓縮機大部分是通過流水線的方式生產的。在機械加工車間 ( 包括鑄造 ) 制造出缸體、活塞 ( 轉軸 ) 、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件；在電機車間組裝出轉子、定子；在沖壓車間制造出殼體等。然后在總裝車間進行裝配、焊接、清洗烘干，最后經檢驗合格包裝出廠。大多數壓縮機制造廠不生產啟動器和熱保護器，而是根據需要從市場采購。
壓縮機的種類
當前家庭常用的冰箱和空調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的是轉軸曲軸機構。
按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用于冷飲柜、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發溫度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用于房間空氣調節器、除濕機、熱泵等。
壓縮機的規格、質量
壓縮機的規格是按輸入功率來劃分的。一般每種規格間相差大約 50W 左右。另外，也有按氣缸容積劃分的。
壓縮機主要性能指標有：輸入、輸出功率，性能系數，制冷量，啟動電流、運轉電流、額定電壓、頻率，氣缸容積，噪音等。衡量一種壓縮機的性能，主要從重量、效率和噪音三個方面的比較。
按照我們中國的標準，其安全性能檢驗是依據 GB4706.17-2004規定項目進行的。這其中主要的項目是電氣強度、泄漏電流、堵轉，以及過載運行試驗等。
對空調器壓縮機的性能檢驗，依據 GB5773－2004 中的規定進行。
另外，在產品定型及生產中發生可能影響產品性能的重大變化時，連續生產滿一年或時隔一年以上再生產時，以及出廠檢驗結果與型式試驗有較大差異時，均必須進行型式試驗。
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